Primeira vista

O kit Neutron Components permite que você sangre suas rolhas em movimento

Esta competição está encerrada

Por Oscar Huckle

Publicação: 7 de maio de 2023 às 17h

O kit de sangria de emergência da Neutron Components é uma ferramenta de sangria de freio portátil projetada para restaurar seus freios a disco para a melhor condição na estrada ou na trilha.

Até agora, a marca neozelandesa era mais conhecida por seu kit de primeiros socorros ultraleve abaixo de 60g e seu kit Oh Sh!t, uma ferramenta múltipla que se esconde dentro do guidão.

O kit de sangria de emergência é efetivamente um balde de sangria. O funil de alumínio do CNC apresenta duas tampas rosqueadas em cada extremidade - uma tampa rosqueada e um conector rosqueado M5 em sua base, combinando com a maioria dos parafusos de porta de sangria Shimano e SRAM.

A Neutron diz que você deve encher o kit de sangria de emergência com 10 ml de fluido de freio antes de sair para o passeio, pronto para quando precisar usar o kit.

O kit tem 75 mm de comprimento e pesei 19g (ou 29g quando cheio) em minha balança digital.

A Neutron afirma que o kit é à prova de vazamentos, uma afirmação reconfortante porque a última coisa que você deseja é derramar fluido de freio em sua mochila. A marca afirma que testou os selos a uma altitude de 12.000m.

Uma chave hexagonal de 2,5 mm e uma chave T10 Torx estão incluídas para atender às portas de sangria Shimano e SRAM.

Há também um guia sobre como usar o kit, mas o processo é muito parecido com o de sangrar os freios a disco Shimano.

A Neutron Components diz que é melhor usar a ferramenta apenas com um tipo de fluido de freio. Os fluidos mineral e DOT não são compatíveis entre si. Se você alternar entre fluidos de freio, certifique-se de limpar escrupulosamente o kit de sangria primeiro com álcool isopropílico.

A ferramenta não é compatível com freios Shimano estrada ou cascalho, SRAM DB8 ou Magura, pois usam diferentes tamanhos de rosca (embora você possa usar um adaptador para o primeiro).

O kit é vendido por NZ$ 49, que se converte em cerca de £ 24,50/$ 31,50/€ 28/AU$ 45.

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Testei o Neutron Emergency Bleed Kit em algumas bicicletas com alavancas de sensação esponjosa.

Fiquei agradavelmente surpreso com o desempenho do kit - funciona exatamente como descrito.

Crucialmente, o kit parece ser totalmente à prova d'água. Mergulhei um kit cheio em um copo d'água e não consegui detectar nenhuma bolha de ar escapando. Dito isso, você provavelmente desejará trocar os selos de tempos em tempos porque os selos podem inchar com o tempo, principalmente se você estiver armazenando fluido DOT.

Arrotei um freio Shimano XTR M9100 em uma Canyon Lux World Cup, conseguindo tirar algumas bolhas de ar desonestas do sistema e o freio parecia visivelmente mais firme.

Achei que as chaves sextavadas fornecidas seriam itens descartáveis, mas fiquei agradavelmente surpreso com sua qualidade.

As chaves eram duras o suficiente para evitar o arredondamento dos parafusos das portas de sangria da alavanca Shimano, que geralmente são tão fortes quanto um queijo macio.

As coisas são um pouco diferentes quando se trata de freios SRAM. Você raramente (ou nunca) sangrava um freio SRAM porque, ao contrário do processo de sangramento da Shimano, você empurra e puxa entre as duas seringas para remover bolhas de ar e pressurizar o sistema.

Como resultado, usar o kit de sangria de emergência para sangrar um SRAM Code RSC fez uma diferença mínima na sensação da alavanca.

Você vai querer carregar um pano que possa se livrar de qualquer fluido que vazar, principalmente DOT porque é corrosivo na tinta.