Askoll Ultra C90A: O primeiro totalmente 'Made in Italy' e

Leveza, compacidade e potência encontram sua expressão máxima no C90A, a primeira unidade de potência e-MTB totalmente 'Made in Italy', pronta para ser personalizada de acordo com as necessidades do cliente.

Desde a sua criação em 1978, a Askoll tem se destacado como pioneira em tecnologias inovadoras, desenvolvendo a tecnologia síncrona aplicada a motores elétricos, que oferece a oportunidade de criar motores elétricos que economizam mais de 50% de energia em relação aos motores elétricos tradicionais. Mantendo a mesma potência do motor, a tecnologia síncrona permite produzir motores menores e economizar em materiais como cobre e ferro, contribuindo para a sustentabilidade ambiental.

Inicialmente desenvolvida para o setor da aquariofilia, esta tecnologia foi posteriormente alargada ao mundo dos eletrodomésticos, sistemas de aquecimento e, após anos de investigação, à mobilidade urbana. A constante jornada de Askoll no tempo e na tecnologia levou a empresa a escrever um novo capítulo em sua história: o Askoll Ultra.

Askoll Ultra C90A é uma unidade de energia altamente compacta com alto desempenho e eficiência. Um motor feito sob medida, projetado com habilidade e construído com a comprovada experiência industrial totalmente italiana da Askoll, que permite que cada ciclista experimente cada jornada ao máximo e pelo maior tempo possível.

Em termos de desempenho, o motor Askoll Ultra C90A tem uma potência nominal de 250 W (o máximo é cerca de 1.200 W) e entrega um torque de 90 Nm otimizado entre 60 e 80 pedaladas por minuto. E com os 110 Nm que caracterizam o especial modo Boost, será possível superar os trechos mais impermeáveis. Cinco níveis de assistência suportam o ciclista de 80% a 400% da força expressa, adicionando o modo não assistido e o modo de assistência a pé.

As soluções técnicas Askoll Ultra C90A são patenteadas. Graças à construção de 4 eixos que permite a miniaturização do motor, o Askoll Ultra C90A é compacto e leve (pesa apenas 2,9 kg), apesar de ser fabricado com materiais tradicionais, como o alumínio. Isso abre possíveis cenários de maior redução de peso, mantendo o desempenho inalterado, caso seja necessário o uso de novos materiais para a construção do cárter no futuro, como o magnésio, por exemplo.

O kit de energia Askoll Ultra também inclui a bateria de tubo Askoll. O Askoll In-Tube foi desenvolvido internamente para preservar e maximizar a eficiência do motor e de todo o sistema. Projetada para uso intenso e protegida pela estrutura na qual está integrada, a bateria in-tube Askoll possui corpo de alumínio extrudado de alta resistência, conectores à prova d'água resistentes a choques e tamanho reduzido. Disponível nos tamanhos de 630 Wh e 500 Wh, a bateria in-tube Askoll é leve e rápida de carregar: a versão de 500 Wh leva cerca de 3 horas para ir de 0 a 100% e apenas uma hora e meia para recarregar de 25% a 80%.

O centro de controle Sigma completa a solução Askoll Ultra. Através do sistema Sigma EOX, os pilotos terão a máxima liberdade de integração, conexão e compartilhamento permitido na estrada. O piloto pode se comunicar com o sistema Askoll Ultra diretamente do controlador ergonômico multifuncional EOX Remote 500: equipado com conexão Bluetooth e Ant+, o EOX Remote 500 permite gerenciar e verificar todas as informações essenciais em um clique. Graças à integração do Mobile Sigma RIDE, o EXO Remote 500 se conecta diretamente ao aplicativo EOX, que pode ser usado para rastrear e compartilhar passeios em vários canais e mídias sociais.

Este artigo é patrocinado pela Askoll.